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市場調查:你那里還能搶到一臺進口大切諾基嗎?

2019-09-11 17:01 來源:互聯網

說起“國五清庫優惠”,不少人仍然對凱迪拉克ATSL在6月份那一撥操作印象深刻。曾經30萬+,清庫只賣15萬,這種類似“撿錢”一般的優惠力度,自然會引發消費者搶購。只不過最后一批車子數量有限,真正能夠買到的人依舊是少數。直到今天,筆者身邊還有朋友在為“搶不到15萬的ATSL”而惱火......那么今天分享新消息,機會難得程度還要在“ATSL清庫”之上,各位看官能不能把握住,就看緣分了。

市場調查:你那里還能搶到一臺進口大切諾基嗎?

近日,筆者接到消息:最后一批國五版本Jeep大切諾基3.6豪華導航版清庫進行時,優惠力度空前。同為國五版本,與大切同平臺的GLE 400車型目前清庫的價位依舊在75萬元左右,二者之間大概能差出一臺全新寶馬3系的價格。搭載3.0T發動機的Q7與X5售價也均在70萬以上,拋開平行進口車市場,Jeep大切諾基是目前100萬元以內你能買到的唯一一臺3.6L以上排量的SUV

市場調查:你那里還能搶到一臺進口大切諾基嗎?

果不其然,此消息一出,車友們紛紛“聞風而動”。據了解,此次清庫活動只持續至本月底,從目前市場上“一車難求”的現狀來看,注定還會有不少人“踏空”這波優惠行情。

OK,至于為什么會有這么多人喜歡大切,一方面是清庫力度確實無比誘人,另外一方面也離不開車子本身的產品力表現與優秀口碑。“超值+唯一”似乎是目前用來形容大切諾基最好的詞匯。

三大件給力,名副其實的百萬級豪車實力

動力方面,Jeep大切諾基搭載“沃德十佳”明星級Pentastar V6發動機與采埃孚8AT變速箱的組合,在這個大排自吸車型紛紛“退場”的時代,繼續守護的你的大排量夢想。

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Quadra-Trac II全時四驅系統(搭載低速四驅模式與中央差速器鎖止功能)與Selec-Terrain系統(7種駕駛模式)在全路況方面的表現同級別車型無出其右者,無論是城市出行,還是遇到雪地、沙地、泥地等極端情況,Jeep大切諾基都能應付自如,如履平地,堪稱全地形、全天候出行神器。 對于一臺具備全路況性能的SUV來說,“中差鎖”的重要性不言而喻,即使是同樣搭載全時四驅系統的情況下,有鎖和沒鎖的差距也是天壤之別。在全時四驅模式下,但果沒有這個關鍵的鎖,那么一個輪子打滑,另外的三個輪子就沒動力了,甚至還不如兩驅。比如目前同樣優惠力度較大的沃爾沃XC90與“保值神器”普拉多,皆因此項配置的缺失而在極限狀態下的通過能力上大打折扣。

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最重要的是,Jeep大切諾基3.6豪華導航版底盤搭載Quadra-Lift 一體式空氣懸架系統,系統利用空氣壓縮機形成壓縮空氣,并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中,以此來對車身高度進行大幅度調整,整個懸架調節行程達到驚人的95mm,可以提供5種底盤高度升降級數:

· 泊車狀態——底盤降低40mm,離地減低為最低165mm

· 高速狀態——底盤降低15mm,離地間隙為190mm

· 常規狀態——離地間隙為205mm

· 普通越野狀態——底盤上升33mm,離地間隙為237.5mm

· 極限越野狀態,底盤上升65mm,離地間隙為最高270mm

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泊車狀態時,底盤懸架高度會降至最低,方便駕乘人員以最從容優雅的方式進入車內;而當車子行駛在極端路況下,底盤懸架升至最高,以賦予車子最高級別的通過性。可調式空氣懸架系統不僅為進口Jeep大切諾基提供了突出的通過性能,還通過動態可調的懸掛阻尼賦予了其超乎尋常的舒適性與操控性。由于此項配置成本過高,一直以來始終是百萬級豪車的專屬,這一次大切直接將門檻下降到了40萬+,引發搶購亦是預料之中的事情。

全球銷量超520萬,保值率超出預料

在前不久公布的2019年上半年美國汽車銷量榜前20名中, 大切諾基以半年123272輛的成績成為Jeep品牌在美最暢銷車型。自發售以來,Jeep大切諾基全球銷量超過520萬臺,更在2018年榮獲“北美Top10 SUV”稱號,堪稱市場中大型豪華級SUV的榜樣級座駕。強大實力+完美口碑,也讓Jeep大切諾基成為頂級巨星C羅的專屬座駕。

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出色的口碑與市場保有量也直接體現在了大切的保值率上。從目前二手車市場了解到的情況來看,該車日常駕駛3年保值率依舊在75%以上。可以這樣講,這一批國五版本的大切清庫完畢后,或許會成為新一代的“理財神器”。

市場調查:你那里還能搶到一臺進口大切諾基嗎?

就在剛剛,筆者電話連線多地4S店,其中貴州、云南多地4S店黑色版本現車均已被搶購一共,僅存少量白色版本車型,想要訂車的話可能要簽訂“服從調劑”的購車協議。想要以最優惠價格購買Jeep大切諾基的朋友,不妨盡快與當地經銷商了解一下情況,畢竟如此力度的機會已經是多年未遇了。

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